近日，圖森未來公布了第四季度及全年財務業績，交出了其上市首年的成績單。

三年前，小鵬正式發布2020款G3車型。但迫不得已，為了安全底線，車企隻能在犧牲自身利益和用戶權益上二選一。

電話會議中，何小鵬指出，目前與一些動力電池供應商溝通，希望在保證供應的同時，經過1-3個季度，控製材料價格上漲帶來的電池成本問題。除此之外，小鵬正在尋找更多的電池供應商，以應對電池短缺的難題。今年新能源汽車廠商麵臨三大挑戰：一是材料(主要是指電芯)。

畢竟，對於鎖電這事，用戶不知道還好，一知道事情性質就變了。從目前來看，小鵬在麵對這些棘手的問題上，倒是應對有方。

殊不知，3月還沒走完，小鵬又再度陷入自燃風波中，一時間小鵬車主們人心惶惶。

3月28日晚，在深圳市龍華區某小區，一輛小鵬G3發生自燃。麵對業務上錯綜複雜的情況，孟晚舟在財報發布會上曾表示，華為最大的財富其實不在報表上。

郭平表示，公司2021年整體經營情況符合預期，運營商業務表現穩定，企業業務穩健增長，終端業務快速發展新產業，生態建設進入快車道。不過，華為創始人任正非曾經公開表示，孟晚舟不可能做（華為）接班人，因為她沒有技術背景，自己不能完全從父親的角度看兒女的發展軌跡。

3月29日，持股員工代表會和股東會進行了監事會換屆選舉，產生了新一屆監事會成員及候補監事。10月25日，有華為員工拍攝的視頻顯示，孟晚舟已回到華為上班。

（作者：雅安外圍高端）